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一是减少了流动股份，提高了每股收益；二是通过回购，产业资本对上市公司更了解，他们真金白银的回购，彰显了对公司的信心；三是资产负债率低的公司，通过债务融资回购，改善公司资本结构，提高财务杠杆率。对于企业的回购实力，不仅看账面资金，具体要看资金安排，比如是否会有债务融资回购，这样可以调整公司的资产结构。但投资者也须注意避免忽悠式回购，这方面肯定要通过加强监管解决。

李超表示，由于牛羊肉、鸡肉等对猪肉消费的替代性增强，目前来看，猪肉对CPI的整体影响短期仍然可控。养猪企业股价水涨船高对普通人来说，猪价上涨可能会让他们担心能否吃得起猪肉。但对投资农业或者养猪上市公司的投资者来说，猪价上涨却是一个好消息。实际上，受猪价上涨预期影响，A股养猪板块的股票价格近期出现了较大幅度上涨。Wind数据显示，年初至今，猪产业指数涨幅超过80%。

该行表示，福耀第二季汽车玻璃主业的毛利率环比基本稳定，彰显优秀的成本控制能力。国内业务受下游产量疲弱拖累，但海外业务增速依然接近20%，其中，第二季美国工厂产能进一步爬坡，净利润超1亿人民币，环比第一季的640万美元提升明显。另外，国内汽车产量低点已过，车市逐渐向好，而公司主业盈利能力稳定，行业复苏将有望带来公司盈利逐步回归，中长期也看好SAM业务整合。

重庆市政府也意识到问题。2018年12月，重庆市政府发布了《重庆市人民政府办公厅关于加快汽车产业转型升级的指导意见》（以下简称“《意见》”）。该《意见》中，“加快汽车产品上档升级”成为重要目标。“提高汽车档次需要技术积淀作为基础。前几年部分重庆车企在技术研发和积累方面做得远远不够，目前处于比较被动的状态，所以提档升级面临巨大考验。”提到车企的转型升级，姚树洁不无担忧。“另外，从世界范围内看，车企提档升级急需拳头产品。”姚树洁表示。

2018年3月20日，由于车辆存在起火安全隐患，斯巴鲁召回2009年7月31日至2012年6月7日期间生产的2010年至2012年款进口力狮系列汽车，中国大陆地区共涉及3396辆。2018年4月27日，由于汽车安全气囊问题，斯巴鲁宣布自2018年5月9日起，扩大召回部分进口力狮、傲虎、翼豹系列汽车，中国大陆地区共涉及424辆。

全球化进入新阶段呼唤多边合作拉加德指出，当前世界经济增长“平庸”且“脆弱”，面临多方面地缘政治威胁，但经济全球化趋势不可逆转，全球化将进入新阶段。在她看来，全球化要成功，一方面，应更接近普通民众，尽量减少不平等；另一方面，IMF成员自身政策应照顾那些未能从全球化中受益的人群；此外，还应关注人类文化的多样性和差异性。